Terbukti! Biodiesel Sawit Indonesia Lebih Hemat Emisi Dibandingkan Biodiesel Nabati Lain

Di tengah perdebatan panjang mengenai emisi biodiesel dari berbagai sumber minyak nabati, biodiesel sawit menunjukkan potensi besar. Terbukti dapat menurunkan emisi gas rumah kaca (GRK). Seperti bahan bakar nabati lainnya, dinilai berdasarkan metodologi penghitungan. Mencakup emisi langsung (direct emission), emisi akibat perubahan lahan langsung (direct land use change emission), dan emisi tidak langsung (indirect land use change emission). Akan tetapi, metode penghitungan emisi ini sering kali menghasilkan variasi data. Akibat ketidakpastian dalam Life Cycle Analysis (LCA) yang digunakan dalam setiap metode tersebut (Liska dan Cassman, 2008; Malca dan Freire, 2011).

Potensi Carbon Sequestration dan Carbon Sink pada Perkebunan Sawit

Perkebunan kelapa sawit bukan hanya sumber minyak nabati yang unggul, tetapi juga berperan sebagai penyerap karbon dioksida (carbon sink) dari atmosfer melalui proses fotosintesis. Dengan kemampuannya ini, kelapa sawit berkontribusi dalam mengurangi jejak karbon. Baik melalui biomassa sawit yang dihasilkan maupun dalam produksi minyak sawit. Saat dibandingkan dengan minyak nabati lainnya, minyak sawit menghasilkan emisi karbon yang lebih rendah.

Sejalan dengan rendahnya emisi yang dihasilkan, biodiesel berbasis kelapa sawit menawarkan tingkat penghematan emisi yang lebih tinggi dibandingkan biodiesel yang dihasilkan dari bahan baku lainnya seperti kedelai, rapeseed, dan bunga matahari. Saat digunakan sebagai alternatif diesel fosil, biodiesel sawit terbukti mengurangi emisi karbon secara signifikan.

Data Ilmiah: Efektivitas Penghematan Emisi Biodiesel Sawit

Penelitian dari European Commission Joint Research Centre (2013) menunjukkan bahwa biodiesel sawit yang dihasilkan oleh pabrik kelapa sawit (CPO Mill) dengan teknologi penangkap metana (methane capture) dapat menghemat emisi hingga 62 persen. Angka ini lebih tinggi dibandingkan penghematan emisi dari biodiesel rapeseed (45 persen), kedelai (40 persen), dan bunga matahari (58 persen).

Penelitian yang dilakukan oleh Mathews dan Ardyanto (2015) mendukung hasil ini. Dengan kesimpulan bahwa penggunaannya mampu mengurangi emisi GRK lebih dari 60 persen dibandingkan diesel fosil. Temuan serupa juga dikemukakan dalam studi Euro Lex (2009), yang mencatat bahwa penghematan emisi dari biodiesel sawit mencapai sekitar 62 persen dibandingkan emisi bahan bakar fosil.

Kajian Emisi dari Berbagai Sumber Biodiesel Nabati

Beragam penelitian yang dilakukan oleh para ahli telah menghasilkan angka penghematan emisi berkisar antara 40 hingga 71 persen. Hasil ini menunjukkan bahwa biodiesel sawit memiliki kapasitas penghematan emisi yang lebih tinggi dibandingkan biodiesel nabati lainnya.

Secara keseluruhan, penggunaan biodiesel sawit sebagai alternatif pengganti diesel fosil berpotensi besar dalam menekan emisi karbon. Hal ini menjadikannya salah satu solusi energi terbarukan dengan tingkat penghematan emisi yang lebih efektif dibandingkan biodiesel nabati lainnya.